Kit de scanner pour poids lourds avec adaptateur de protocole Dearborn DPA5
L'adaptateur de protocole Dearborn 5 (DPA5) est un outil de DG Technologies destiné aux scanners pour poids lourds. Il est fourni avec le pilote Dearborn DPA5. L'adaptateur de protocole Dearborn 5 (DPA5) est compatible avec de nombreux systèmes et largement utilisé.
Description de l'adaptateur de protocole Dearborn DPA5 :
L'adaptateur de protocole Dearborn 5 (DPA5) est conçu pour aider les constructeurs à diagnostiquer les pannes des camions, remorques, bus et véhicules utilitaires légers. Il couvre de nombreux systèmes et est largement utilisé. L'adaptateur de protocole Dearborn 5 est un outil professionnel destiné à la maintenance des véhicules utilitaires. Il couvre tous les systèmes critiques, notamment les moteurs, les transmissions, les dispositifs d'avertissement de freinage, le confort, la sécurité, les émissions, la suspension pneumatique, les remorques et la maintenance, offrant ainsi des fonctionnalités approfondies pour chaque application. Basé sur la technologie DS, il peut être utilisé sur les plateformes matérielles suivantes : PC, Pocket PC (PDA) ou netbook (UMPC, également appelé Ultra Mobile PC). Il fournit des mises à jour régulières aux utilisateurs grâce à la mise à niveau du logiciel.
Caractéristiques du DPA5 :
【Méthode de connexion】Alimentation USB
【Fonctionnalités】① Compatibilité avec 4 canaux CAN
② Adaptateur de transmission RP1210/J2534 pour le diagnostic et la reprogrammation des véhicules légers et lourds
Adaptateur de protocole Dearborn DPA5 : 5 protocoles couverts :
CAN : J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
2e CAN : J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
J1587/J1708 J1850 J2534
ISO 15765 (CAN de diagnostic)
ISO 14230 (KWP2000 sur ISO9141) ALDL ATEC 160 (160 bauds)
Applications de l’adaptateur de protocole Dearborn DPA5 :
1. Camions Volvo : FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12
Autobus Volvo : B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, Olympian, SuperOlympi
2. Autobus Volvo B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX
3. Camions Mack : V-MAC I, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, Diagnostic de service
4. Équipement de construction Volvo (CE) :
Chargeuses sur pneus : L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Tronçonneuses articulées : A25D, A25E, A30D, A30E A35D, A35E, A40D, A40E, T450D,
Pelles hydrauliques : EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Évaluateurs : G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990
5. Navistar : Tous les systèmes Diamond Logic Builder (DLB) ServiceMaxx
6. International : Tous les systèmes Intune, MD32
7. Eightliner : Tous les systèmes Service Link : Cascadia, Century, Columbia, Coronado, Classic, FLDSD, 4900FA, 4900SA, 4900EX
Adaptateur de protocole Dearborn DPA5 - 5 MOTEURS
1. Diesel Diagnostic Link (DDDL)
Tous les moteurs équipés de DDEC VI
DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900 et RS9, RSX9-A, RSX9-B, RSX9-R, RS10, RSX10 : niveau de frein moteur J1939 pour les moteurs des séries 2000 et 4000 avec sélection de l'ordre d'allumage USA et ISO
2. Caterpillar (moteur routier pour J1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6, C7, C9, C11, C13
3. Cummins INSITE7.6, INSITE7.5
4. Moteurs Perkins
Adaptateur de protocole Dearborn DPA5 - 5 TRANSMISSIONS / FREINS
1. Meritor WABCO Boîte à outils
Versions D et E, HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
2. Diagnostic Bendix ACom
EC-17T, générations 4 et 5, EC-30T, EC-60T (standard, premium et avancée), A-18T, MC-30T et unité de freinage antiblocage de remorque TABS-6
3. Meritor ZF
4. Eaton Service Ranger
Système d'avertissement de collision Vorad VS-400
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 2
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 3
Transmissions Ultrashift PLUS
Transmissions Lightning
Systèmes de transmission hybrides
5. Allison DOC
Allison 1000, 2000, 3000, 4000
CEC2-5610, 6610, 8610, 9610
CEC-MTB600 CLBT-V, HT700, B700
CEC-5, CEC-6, CEC-8, CEC9000
Prise en charge de mises à jour logicielles supplémentaires
Interfaces PC-véhicule
Prise en charge des API :
* RP1210A/B
* J2534-2
* Compatible avec Windows XP et Windows 7 (32 et 64 bits) et Windows CE
Toutes les applications ne sont pas incluses. Pour toute confirmation de compatibilité, information complémentaire ou question concernant une application non listée, veuillez contacter votre revendeur. Il nous transmettra votre demande par e-mail. Un spécialiste vous aidera à faire le bon choix.
Compatibilité logicielle (DVD inclus) :
Detroit Diesel Diagnostic Link 7.05
Caterpillar Electronic Technician 2010B
Cummins Insite 7.5 (Windows XP et 7), Insite 7.6 (Windows 7 uniquement)
International - ServiceMAXX Fleet Pro
Volvo PTT 2.40
VCADS / Elite Mack / Volvo 2.35
Outils de service V-MAC
Allison DOC pour PC - Outil de service - Protocoles pris en charge : J1939, GMLAN, J1708/J1587, J1850 et
ATEC160
Allison DOC pour PC (AED) - Protocole pris en charge : J1939
Allison DOC pour flottes (1000/2000) - Protocoles pris en charge : J1939, J1850, GMLAN
Allison DOC pour flottes (3000/4000) - Protocoles pris en charge : J1939, J1708/J1587
Eaton ServiceRanger 3.2
Bendix Acom
ZF-Meritor TransSoft / WABCO Toolbox
International ABS
International DLB
International Intune
International IPC v2.02
Perkins EST Diagnostic Interface 2010
L'adaptateur de protocole Dearborn 5 (DPA5) est un outil de DG Technologies destiné aux scanners pour poids lourds. Il est fourni avec le pilote Dearborn DPA5. L'adaptateur de protocole Dearborn 5 (DPA5) est compatible avec de nombreux systèmes et largement utilisé.
Description de l'adaptateur de protocole Dearborn DPA5 :
L'adaptateur de protocole Dearborn 5 (DPA5) est conçu pour aider les constructeurs à diagnostiquer les pannes des camions, remorques, bus et véhicules utilitaires légers. Il couvre de nombreux systèmes et est largement utilisé. L'adaptateur de protocole Dearborn 5 est un outil professionnel destiné à la maintenance des véhicules utilitaires. Il couvre tous les systèmes critiques, notamment les moteurs, les transmissions, les dispositifs d'avertissement de freinage, le confort, la sécurité, les émissions, la suspension pneumatique, les remorques et la maintenance, offrant ainsi des fonctionnalités approfondies pour chaque application. Basé sur la technologie DS, il peut être utilisé sur les plateformes matérielles suivantes : PC, Pocket PC (PDA) ou netbook (UMPC, également appelé Ultra Mobile PC). Il fournit des mises à jour régulières aux utilisateurs grâce à la mise à niveau du logiciel.
Caractéristiques du DPA5 :
【Méthode de connexion】Alimentation USB
【Fonctionnalités】① Compatibilité avec 4 canaux CAN
② Adaptateur de transmission RP1210/J2534 pour le diagnostic et la reprogrammation des véhicules légers et lourds
Adaptateur de protocole Dearborn DPA5 : 5 protocoles couverts :
CAN : J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
2e CAN : J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
J1587/J1708 J1850 J2534
ISO 15765 (CAN de diagnostic)
ISO 14230 (KWP2000 sur ISO9141) ALDL ATEC 160 (160 bauds)
Applications de l’adaptateur de protocole Dearborn DPA5 :
1. Camions Volvo : FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12
Autobus Volvo : B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, Olympian, SuperOlympi
2. Autobus Volvo B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX
3. Camions Mack : V-MAC I, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, Diagnostic de service
4. Équipement de construction Volvo (CE) :
Chargeuses sur pneus : L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Tronçonneuses articulées : A25D, A25E, A30D, A30E A35D, A35E, A40D, A40E, T450D,
Pelles hydrauliques : EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Évaluateurs : G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990
5. Navistar : Tous les systèmes Diamond Logic Builder (DLB) ServiceMaxx
6. International : Tous les systèmes Intune, MD32
7. Eightliner : Tous les systèmes Service Link : Cascadia, Century, Columbia, Coronado, Classic, FLDSD, 4900FA, 4900SA, 4900EX
Adaptateur de protocole Dearborn DPA5 - 5 MOTEURS
1. Diesel Diagnostic Link (DDDL)
Tous les moteurs équipés de DDEC VI
DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900 et RS9, RSX9-A, RSX9-B, RSX9-R, RS10, RSX10 : niveau de frein moteur J1939 pour les moteurs des séries 2000 et 4000 avec sélection de l'ordre d'allumage USA et ISO
2. Caterpillar (moteur routier pour J1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6, C7, C9, C11, C13
3. Cummins INSITE7.6, INSITE7.5
4. Moteurs Perkins
Adaptateur de protocole Dearborn DPA5 - 5 TRANSMISSIONS / FREINS
1. Meritor WABCO Boîte à outils
Versions D et E, HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
2. Diagnostic Bendix ACom
EC-17T, générations 4 et 5, EC-30T, EC-60T (standard, premium et avancée), A-18T, MC-30T et unité de freinage antiblocage de remorque TABS-6
3. Meritor ZF
4. Eaton Service Ranger
Système d'avertissement de collision Vorad VS-400
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 2
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 3
Transmissions Ultrashift PLUS
Transmissions Lightning
Systèmes de transmission hybrides
5. Allison DOC
Allison 1000, 2000, 3000, 4000
CEC2-5610, 6610, 8610, 9610
CEC-MTB600 CLBT-V, HT700, B700
CEC-5, CEC-6, CEC-8, CEC9000
Prise en charge de mises à jour logicielles supplémentaires
Interfaces PC-véhicule
Prise en charge des API :
* RP1210A/B
* J2534-2
* Compatible avec Windows XP et Windows 7 (32 et 64 bits) et Windows CE
Toutes les applications ne sont pas incluses. Pour toute confirmation de compatibilité, information complémentaire ou question concernant une application non listée, veuillez contacter votre revendeur. Il nous transmettra votre demande par e-mail. Un spécialiste vous aidera à faire le bon choix.
Compatibilité logicielle (DVD inclus) :
Detroit Diesel Diagnostic Link 7.05
Caterpillar Electronic Technician 2010B
Cummins Insite 7.5 (Windows XP et 7), Insite 7.6 (Windows 7 uniquement)
International - ServiceMAXX Fleet Pro
Volvo PTT 2.40
VCADS / Elite Mack / Volvo 2.35
Outils de service V-MAC
Allison DOC pour PC - Outil de service - Protocoles pris en charge : J1939, GMLAN, J1708/J1587, J1850 et
ATEC160
Allison DOC pour PC (AED) - Protocole pris en charge : J1939
Allison DOC pour flottes (1000/2000) - Protocoles pris en charge : J1939, J1850, GMLAN
Allison DOC pour flottes (3000/4000) - Protocoles pris en charge : J1939, J1708/J1587
Eaton ServiceRanger 3.2
Bendix Acom
ZF-Meritor TransSoft / WABCO Toolbox
International ABS
International DLB
International Intune
International IPC v2.02
Perkins EST Diagnostic Interface 2010
Catégories:
Pièces détachées
Région:
DJELFA /
ALGERIE
Publiée le:
25-03-2026 à 18:41:56
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