Hantek1008B
Oscilloscope 8 canaux pour le test des véhicules. Plus de 80 fonctions de diagnostic automobile (allumage, capteurs, détection de bus, performances, circuits de démarrage et de charge, etc.). Fonction d'aide vidéo : visionnable en ligne. Le résultat du diagnostic peut être généré sous forme de rapport, imprimé ou capturé par simple pression d'une touche. De nombreuses méthodes de sauvegarde des données sont disponibles. Enregistrement de formes d'onde longue durée. Simulation des signaux d'arbre à cames et de vilebrequin possible. Transmission des signaux via l'interface USB 2.0 (prête à l'emploi) sans alimentation supplémentaire.
AperçuParamètresAccessoiresTélécharger
Caractéristiques:
Oscilloscope 8 canaux pour le test des véhicules. Plus de 80 types de fonctions de diagnostic automobile .Allumage/Capteur/Détection de bus/ Performance / Circuits de démarrage et de charge etc.) .
Fonction d'aide vidéo, fournit l'aide vidéo du diagnostic qui peut être visionnée en ligne,
Le résultat du diagnostic peut être un rapport de diagnostic généré, imprimé ou pris en capture d'écran en appuyant sur une touche, de nombreuses méthodes pour enregistrer les données.
Permet l'enregistrement de formes d'onde sur une longue durée. Il peut simuler les signaux d'arbre à cames et de vilebrequin.
Transmettez les signaux via l'interface USB 2.0 plug and play, et aucune alimentation supplémentaire n'est nécessaire ;
Sélection de fonction
Il existe trois fonctions de diagnostic du véhicule, l'oscilloscope et le générateur de signaux, dont 78 types de fonctions de diagnostic du véhicule.
Capture d'écran d'un bouton
Enregistrez la forme d'onde actuelle et générez des images. L'emplacement de stockage est facultatif et facile à trouver.
Guide rapide
Accédez au guide rapide en un seul clic. Des vidéos spécifiques à chaque fonction de diagnostic du véhicule sont disponibles, incluant la méthode de câblage, la méthode de réglage, la forme d'onde de référence, etc. La vérification peut être effectuée en scannant le code QR.
Forme d'onde de référence
Plus de 80 types de formes d'onde de référence standard sont intégrés, accessibles et accessibles par un simple bouton. La comparaison est facilitée.
Méthode de mesure
20 types de mesures automatiques, accessibles par simple clic. La lecture des résultats est pratique et visuelle.
Imprimer
Le résultat peut être imprimé avec un seul bouton et générer un rapport de diagnostic facile à sauvegarder et à enregistrer.
Forme d'onde de comparaison REF
L'utilisateur peut enregistrer la forme d'onde au format REF et la rappeler lorsqu'il doit comparer les deux formes d'onde capturées à des moments différents.
Stockage de données
Le résultat du diagnostic peut être enregistré au format txt, csv, rfc, xls, doc, jpg, etc. Il est pratique de le vérifier et de le comparer ultérieurement.
Diagnostic du véhicule 8CH
Le signal de 8 canaux peut être mesuré simultanément. La tension de mesure de chaque canal est réglable indépendamment. Vous pouvez choisir d'ouvrir ou de fermer chaque canal.
Enregistrement de forme d'onde
Enregistrement et lecture de la forme d'onde. La forme d'onde peut être enregistrée sur le disque dur de l'ordinateur et facilement lisible. La durée d'enregistrement est illimitée, ce qui permet de mesurer et d'enregistrer la forme d'onde pendant une longue période pour le dépannage.
Prise en charge multilingue
Prend en charge la surface d'affichage en chinois, anglais, allemand et peut être commutée librement.
Mesure du curseur
Prend en charge 4 types de mode de mesure du curseur : croisé, piste, horizontal et vertical. Il est facile de lire l'heure et la tension d'un signal irrégulier.
Couleur et luminosité
La couleur d'arrière-plan est facultative et dépend des préférences de l'utilisateur. La luminosité de la forme d'onde et du quadrillage est réglable.
Logiciel facile à installer
Installez le logiciel PC et utilisez-le sans aucun pilote supplémentaire. Compatible avec Windows XP/7/8/10.
Communication USB
Alimentation USB2.0 + interface de communication, plug and play et prise en charge du branchement à chaud.
Générateur de signaux
Fonction générateur de signaux, peut simuler le signal du vilebrequin et de l'arbre à cames.
Diagnostic du véhicule Fonction de diagnostic du véhicule Allumage Allumage primaire (tension)
Allumage primaire （courant ）
Allumage primaire ( tension et courant )
Allumage primaire (capteur de vilebrequin)
Allumage primaire et allumage secondaire
Secondaire Type de distributeur d'allumage secondaire (câble de bougie)
Type de distributeur d'allumage secondaire (King Lead)
DIS secondaire (à tir positif)
DIS secondaire ou CPC (à tir négatif) ）
Diagnostic de sortie de bobine secondaire
Allumage secondaire et allumage primaire
Capteurs Débitmètre d'air Débitmètre d'air (fil chaud)
Débitmètre d'air (à palettes)
Capteur de débit d'air (BOSCH Diesel)
Capteur de pression d'admission d'air (BOSCH Diesel)
Arbre à cames Arbre à cames (inductif)
Arbre à cames (excité par courant alternatif)
Arbre à cames (effet Hall)
Arbre à cames (BOSCH Common Rail Diesel)
Vilebrequin Fonctionnement inductif du vilebrequin
Démarrage inductif du vilebrequin
Effet Hall du vilebrequin
Capteur de vilebrequin et allumage primaire
Distributeur Ramassage du distributeur (effet Hall)
Distributeur de démarrage par induction
Distributeur de capteurs inductifs en marche
Capteurs lambda Sonde lambda Titania
Sonde Lambda Zircone
Sonde lambda Zircone Pré et Post cat
Position du papillon des gaz Potentiomètre de position du papillon
Interrupteur de position du papillon des gaz
Interrupteur de pédale d'accélérateur (Bosch Diesel)
Capteur de vitesse numérique ABS
Capteur de vitesse analogique ABS
Température du liquide de refroidissement (5 V)
Température du liquide de refroidissement (GM/Vauxhall Simtec
Capteur de collision
MAP analogique
MAP Digital
Capteur de vitesse à effet Hall
Pédale d'accélérateur (Bosch Diesel)
Diagnostic de bus Bus CAN Affichage des données du bus CAN
Intégrité du signal du bus CAN
Capture longue du bus CAN LH
Bus LIN Bus LIN
Moteur Essence Injecteur à point unique (tension)
Injecteur à point unique (courant)
Injecteur multipoint (tension)
Injecteur multipoint (courant)
Tension et courant de l'injecteur
Courant d'injecteur et allumage primaire
Diesel Common Rail Diesel (actuel)
Injecteur Bosch CDi 3 (Actuel)
Injecteur Bosch Diesel (ralenti)
Injecteur Bosch Diesel (Accélération)
Bougies de préchauffage diesel
Pompe à essence électronique
Électrovanne de cartouche de charbon actif
Électrovanne de recirculation ERG
Exemple 1 de moteur pas à pas
Exemple 2 de moteur pas à pas
Vanne de régulation de ralenti (rotative)
Vanne de régulation de ralenti (électromagnétique)
Servomoteur d'accélérateur (ralenti)
Servomoteur d'accélérateur (accélération)
Vanne de régulation de quantité Bosch CDi3
Vanne de régulation de pression Bosch CDi3
Ventilateur de refroidissement à vitesse variable activé
Ventilateur de refroidissement à vitesse variable désactivé
calage variable des soupapes d'arbre à cames
Démarrage et charge Circuits de charge Courant/Tension des circuits de charge
Circuits de charge Courant/Tension Démarrage 24 V
Circuits de charge Courant/Tension au ralenti 24 V
Diagnostic de l'ondulation/diode CA de l'alternateur des circuits de charge
Essence à compression relative
Diesel à compression relative
Chute de tension de démarrage
Oscilloscope général Modèle Hantek1008B
Chaîne analogique 8
Impédance d'entrée Résistance : 1 MΩ
Sensibilité d'entrée 10 mV/div à 5 V/div
Couplage d'entrée DC
Résolution 12 bits
Profondeur de la mémoire 4K
Entrée max. 400 V (CC + CA crête)
Taux d'échantillonnage en temps réel 2,4 MSa/s
Plage de base de temps 1ns/div à 20000s/div (séquences 1-2-5)
Précision de la base de temps ±50 ppm
Source de déclenchement CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH6, CH7, CH8
Mode de déclenchement Bord
Entrée de l'axe X CH1
Entrée de l'axe Y CH2
Mesure de tension Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase, Vavg, Vrms, Vcrms, Pré-déclenchement, Dépassement
Mesure du temps Fréquence, période, temps de montée, temps de descente, largeur positive, largeur négative, cycle de service
Mesure des curseurs Modes de mesure horizontale, verticale, de suivi et automatique
Processus de signal de forme d'onde +,- , x,÷, FFT, Inverser
Plage de tension 10 mV à 5 V/div @ x 1 sonde
Sonde de 100 mV à 50 V/div @ x 10
Sonde 10 V à 5 000 V/div @ x 1 000
Sonde 100 V à 50 000 V/div @ x 10 000
200 mV à 100 V/div à 20:1
Plage de courant 100 mA à 50,0 A/div à CC65 (20 A)
1000 mA à 500,0 A/div à CC65 (65 A)
1A à 100,0A/div à CC650(60A)
1A à 200,0A/div à CC1100(100A)
10A à 2000,0A/div à CC1100(1100A)
FFT Fenêtre rectangulaire, Hanning, Hamming, Blackman
Mathématiques Addition, soustraction, multiplication, division
Interface USB 2.0 (pleine vitesse)
Pouvoir Pas besoin d'alimentation supplémentaire
Taille 190 x 167 x 35 (mm)
Poids 0,63 kg
Sonde d'allumage haute pression 1
Générateur de signaux programmables Canal 8CH
Niveau de sortie LVTTL
Gamme de fréquences 0-250 Khz
Oscilloscope 8 canaux pour le test des véhicules. Plus de 80 fonctions de diagnostic automobile (allumage, capteurs, détection de bus, performances, circuits de démarrage et de charge, etc.). Fonction d'aide vidéo : visionnable en ligne. Le résultat du diagnostic peut être généré sous forme de rapport, imprimé ou capturé par simple pression d'une touche. De nombreuses méthodes de sauvegarde des données sont disponibles. Enregistrement de formes d'onde longue durée. Simulation des signaux d'arbre à cames et de vilebrequin possible. Transmission des signaux via l'interface USB 2.0 (prête à l'emploi) sans alimentation supplémentaire.
AperçuParamètresAccessoiresTélécharger
Caractéristiques:
Oscilloscope 8 canaux pour le test des véhicules. Plus de 80 types de fonctions de diagnostic automobile .Allumage/Capteur/Détection de bus/ Performance / Circuits de démarrage et de charge etc.) .
Fonction d'aide vidéo, fournit l'aide vidéo du diagnostic qui peut être visionnée en ligne,
Le résultat du diagnostic peut être un rapport de diagnostic généré, imprimé ou pris en capture d'écran en appuyant sur une touche, de nombreuses méthodes pour enregistrer les données.
Permet l'enregistrement de formes d'onde sur une longue durée. Il peut simuler les signaux d'arbre à cames et de vilebrequin.
Transmettez les signaux via l'interface USB 2.0 plug and play, et aucune alimentation supplémentaire n'est nécessaire ;
Sélection de fonction
Il existe trois fonctions de diagnostic du véhicule, l'oscilloscope et le générateur de signaux, dont 78 types de fonctions de diagnostic du véhicule.
Capture d'écran d'un bouton
Enregistrez la forme d'onde actuelle et générez des images. L'emplacement de stockage est facultatif et facile à trouver.
Guide rapide
Accédez au guide rapide en un seul clic. Des vidéos spécifiques à chaque fonction de diagnostic du véhicule sont disponibles, incluant la méthode de câblage, la méthode de réglage, la forme d'onde de référence, etc. La vérification peut être effectuée en scannant le code QR.
Forme d'onde de référence
Plus de 80 types de formes d'onde de référence standard sont intégrés, accessibles et accessibles par un simple bouton. La comparaison est facilitée.
Méthode de mesure
20 types de mesures automatiques, accessibles par simple clic. La lecture des résultats est pratique et visuelle.
Imprimer
Le résultat peut être imprimé avec un seul bouton et générer un rapport de diagnostic facile à sauvegarder et à enregistrer.
Forme d'onde de comparaison REF
L'utilisateur peut enregistrer la forme d'onde au format REF et la rappeler lorsqu'il doit comparer les deux formes d'onde capturées à des moments différents.
Stockage de données
Le résultat du diagnostic peut être enregistré au format txt, csv, rfc, xls, doc, jpg, etc. Il est pratique de le vérifier et de le comparer ultérieurement.
Diagnostic du véhicule 8CH
Le signal de 8 canaux peut être mesuré simultanément. La tension de mesure de chaque canal est réglable indépendamment. Vous pouvez choisir d'ouvrir ou de fermer chaque canal.
Enregistrement de forme d'onde
Enregistrement et lecture de la forme d'onde. La forme d'onde peut être enregistrée sur le disque dur de l'ordinateur et facilement lisible. La durée d'enregistrement est illimitée, ce qui permet de mesurer et d'enregistrer la forme d'onde pendant une longue période pour le dépannage.
Prise en charge multilingue
Prend en charge la surface d'affichage en chinois, anglais, allemand et peut être commutée librement.
Mesure du curseur
Prend en charge 4 types de mode de mesure du curseur : croisé, piste, horizontal et vertical. Il est facile de lire l'heure et la tension d'un signal irrégulier.
Couleur et luminosité
La couleur d'arrière-plan est facultative et dépend des préférences de l'utilisateur. La luminosité de la forme d'onde et du quadrillage est réglable.
Logiciel facile à installer
Installez le logiciel PC et utilisez-le sans aucun pilote supplémentaire. Compatible avec Windows XP/7/8/10.
Communication USB
Alimentation USB2.0 + interface de communication, plug and play et prise en charge du branchement à chaud.
Générateur de signaux
Fonction générateur de signaux, peut simuler le signal du vilebrequin et de l'arbre à cames.
Diagnostic du véhicule Fonction de diagnostic du véhicule Allumage Allumage primaire (tension)
Allumage primaire （courant ）
Allumage primaire ( tension et courant )
Allumage primaire (capteur de vilebrequin)
Allumage primaire et allumage secondaire
Secondaire Type de distributeur d'allumage secondaire (câble de bougie)
Type de distributeur d'allumage secondaire (King Lead)
DIS secondaire (à tir positif)
DIS secondaire ou CPC (à tir négatif) ）
Diagnostic de sortie de bobine secondaire
Allumage secondaire et allumage primaire
Capteurs Débitmètre d'air Débitmètre d'air (fil chaud)
Débitmètre d'air (à palettes)
Capteur de débit d'air (BOSCH Diesel)
Capteur de pression d'admission d'air (BOSCH Diesel)
Arbre à cames Arbre à cames (inductif)
Arbre à cames (excité par courant alternatif)
Arbre à cames (effet Hall)
Arbre à cames (BOSCH Common Rail Diesel)
Vilebrequin Fonctionnement inductif du vilebrequin
Démarrage inductif du vilebrequin
Effet Hall du vilebrequin
Capteur de vilebrequin et allumage primaire
Distributeur Ramassage du distributeur (effet Hall)
Distributeur de démarrage par induction
Distributeur de capteurs inductifs en marche
Capteurs lambda Sonde lambda Titania
Sonde Lambda Zircone
Sonde lambda Zircone Pré et Post cat
Position du papillon des gaz Potentiomètre de position du papillon
Interrupteur de position du papillon des gaz
Interrupteur de pédale d'accélérateur (Bosch Diesel)
Capteur de vitesse numérique ABS
Capteur de vitesse analogique ABS
Température du liquide de refroidissement (5 V)
Température du liquide de refroidissement (GM/Vauxhall Simtec
Capteur de collision
MAP analogique
MAP Digital
Capteur de vitesse à effet Hall
Pédale d'accélérateur (Bosch Diesel)
Diagnostic de bus Bus CAN Affichage des données du bus CAN
Intégrité du signal du bus CAN
Capture longue du bus CAN LH
Bus LIN Bus LIN
Moteur Essence Injecteur à point unique (tension)
Injecteur à point unique (courant)
Injecteur multipoint (tension)
Injecteur multipoint (courant)
Tension et courant de l'injecteur
Courant d'injecteur et allumage primaire
Diesel Common Rail Diesel (actuel)
Injecteur Bosch CDi 3 (Actuel)
Injecteur Bosch Diesel (ralenti)
Injecteur Bosch Diesel (Accélération)
Bougies de préchauffage diesel
Pompe à essence électronique
Électrovanne de cartouche de charbon actif
Électrovanne de recirculation ERG
Exemple 1 de moteur pas à pas
Exemple 2 de moteur pas à pas
Vanne de régulation de ralenti (rotative)
Vanne de régulation de ralenti (électromagnétique)
Servomoteur d'accélérateur (ralenti)
Servomoteur d'accélérateur (accélération)
Vanne de régulation de quantité Bosch CDi3
Vanne de régulation de pression Bosch CDi3
Ventilateur de refroidissement à vitesse variable activé
Ventilateur de refroidissement à vitesse variable désactivé
calage variable des soupapes d'arbre à cames
Démarrage et charge Circuits de charge Courant/Tension des circuits de charge
Circuits de charge Courant/Tension Démarrage 24 V
Circuits de charge Courant/Tension au ralenti 24 V
Diagnostic de l'ondulation/diode CA de l'alternateur des circuits de charge
Essence à compression relative
Diesel à compression relative
Chute de tension de démarrage
Oscilloscope général Modèle Hantek1008B
Chaîne analogique 8
Impédance d'entrée Résistance : 1 MΩ
Sensibilité d'entrée 10 mV/div à 5 V/div
Couplage d'entrée DC
Résolution 12 bits
Profondeur de la mémoire 4K
Entrée max. 400 V (CC + CA crête)
Taux d'échantillonnage en temps réel 2,4 MSa/s
Plage de base de temps 1ns/div à 20000s/div (séquences 1-2-5)
Précision de la base de temps ±50 ppm
Source de déclenchement CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH6, CH7, CH8
Mode de déclenchement Bord
Entrée de l'axe X CH1
Entrée de l'axe Y CH2
Mesure de tension Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase, Vavg, Vrms, Vcrms, Pré-déclenchement, Dépassement
Mesure du temps Fréquence, période, temps de montée, temps de descente, largeur positive, largeur négative, cycle de service
Mesure des curseurs Modes de mesure horizontale, verticale, de suivi et automatique
Processus de signal de forme d'onde +,- , x,÷, FFT, Inverser
Plage de tension 10 mV à 5 V/div @ x 1 sonde
Sonde de 100 mV à 50 V/div @ x 10
Sonde 10 V à 5 000 V/div @ x 1 000
Sonde 100 V à 50 000 V/div @ x 10 000
200 mV à 100 V/div à 20:1
Plage de courant 100 mA à 50,0 A/div à CC65 (20 A)
1000 mA à 500,0 A/div à CC65 (65 A)
1A à 100,0A/div à CC650(60A)
1A à 200,0A/div à CC1100(100A)
10A à 2000,0A/div à CC1100(1100A)
FFT Fenêtre rectangulaire, Hanning, Hamming, Blackman
Mathématiques Addition, soustraction, multiplication, division
Interface USB 2.0 (pleine vitesse)
Pouvoir Pas besoin d'alimentation supplémentaire
Taille 190 x 167 x 35 (mm)
Poids 0,63 kg
Sonde d'allumage haute pression 1
Générateur de signaux programmables Canal 8CH
Niveau de sortie LVTTL
Gamme de fréquences 0-250 Khz
الفئات:
قطع غيار السيارات
المنطقة:
جلفة /
الجزائر
وضع في:
18-10-2025 à 09:04:53
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